内容摘要：中新网10月26日电(中新财经 葛成)26日，夷易近航局举行10月例行往事宣告会，夷易近航局运输司副司长徐青在会上展现，当初夷易近航航班换季使命已经豫备停当。往年冬春航季，共有127家国内外航空公司妄

中新网10月26日电(中新财经 葛成)26日，冬春夷易近航局举行10月例行往事宣告会，航季夷易近航局运输司副司长徐青在会上展现，即将近航局介当初夷易近航航班换季使命已经豫备停当。开启往年冬春航季，夷易共有127家国内外航空公司妄想每一周布置104573班客货运航班(1个起降计1班，绍国下同)。内航

据介绍，线航中苍生航将自2022年10月30日至2023年3月25日实施2022/23年冬春航季航班妄想。班新变更　　

在国内(不含港澳台地域)航线航班方面，冬春54家国内航空公司每一周布置95173班客货运航班妄想，航季同比2021/22年冬春航季削减2.31%。即将近航局介其中，开启客运航班每一周92970班，夷易同比削减2.41%;货运航班每一周2203班，绍国同比着落1.48%。37家航空公司在新开拓的445条国内航线上，每一周共布置6065班航班经营，主要波及包头、揭阳、阿克苏、德宏、鄂尔多斯、桂林、连云港、丽江等机场与大连、杭州、昆明、深圳、重庆、贵阳、青岛、哈尔滨等机场间的航线。　　

在港澳台地域航线航班方面，32家航空公司每一周布置2412班客货运航班妄想，同比2021/22年冬春航季着落2.31%。 各航空公司在腹地当地34个航点与香港间每一周布置1224班航班;在腹地当地26个航点与澳门间每一周布置512班航班;在大陆33个航点与台湾桃园等4个航点间每一周布置676班航班。　　

在国内航线航班方面，当初，国内外航空公司每一周布置客运航班840班，也便是420个往返航班，同比2021/22年冬春航季削减105.9%; 每一周布置货运航班(含客改货)6148班，同比2021/22年冬春航季削减6.7%。　　

在航班实施历程中，夷易近航局将坚持“外防输入，内防反弹”总策略，“动态清零”总目的，要求航空公司严厉落实夷易近航清静以及航班正老例画纪律，落实好疫情防控各项措施，凭证疫情防控、市场需要等实际情景公平布置航班实施。